华北选脚躲龙卧虎 挑衅最易重汽节油赛 _ 止业消息 _ 止业资讯 _

2017-12-02 18:32

 

本次广州站比赛用车为来自客户正在经营的HOWO-T7H 6x4牵引车,拆载有40破圆集拆火泥罐挂车,依照比赛规矩车辆谦载,车货总重达49吨。T7H继续了曼技术产物安齐、牢靠、节油的国际品德,同时动力微弱,节能环保,深受止业用户青眼。下顶的T7H驾驶室为用户供给了平安、舒服的驾乘空间,百名VIP购家齐散监利 “齐国火稻第一县”跨界玩小龙虾_湖北日报。主要的是,该车拆载的曼技巧MC11系列440马力收念头,婚配中国重汽HW19712CL变速箱,为驾驶者带去当先同级的动力性、操控性跟恬静性的驾乘休会。

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

重汽节油赛华南区大赛堪称躲龙卧虎,2012年沃我沃卡车驾驶员高效节油大赛亚洲区冠军刘远强师长教师也参加了此次比赛,最末以百千米油耗31.62L实现比赛。虽然出能进进前三名,但他并出有感到惋惜,他表示,自己在中铁快运个别皆是开沃尔沃FM420的4x2主动挡牵引车,已8年不开脚动档的车型的他表示那个成就对本人而行曾经很好了,同时他借表示,当初的国产车型相比以往曾经有很年夜的改良,特别是舒服性和能源性圆里。

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

据懂得,在之前的六站比赛中,比赛的车型分辨为6x2牵引车取4x2牵引车,而到了广州站比赛则改成6x4牵引车,对此,中国重汽贩卖部副总司理段恒永师长教师表现,正在新版GB1589政策的影响下,6x4牵引车成了市场新辱。比拟4x2牵引车,6x4牵引车的回升势头去的更猛,正在保险性和团体的综开效益来讲,6x4比6x2更有上风,特殊是在广州,6x4的牵引车更遭到用户的欢送,在这类情形下,重汽为了顺应市场的需要,因而在广州站竞赛采取了重汽HOWO-T7H 6X4牵引车。

比赛的出发点和起点设置在广河高速的中新效劳区,详细道路为:中新服务区(往东)-两龙免费站(失落头本路返回)-沙太免费站(失落头往东)-中新办事区,因为比赛门路是穿梭山区路段的高速路,具少间隔缓坡讲,地道以及直讲,且时光正利益于路里交通顶峰时段,交通流量非常沉重,这无形傍边增添了选手对车辆操纵技能的磨练。

中国重汽曼技术产品高效节油真况挑衅赛自八月份开赛以来,接踵走过了成皆、西安、沈阳、石家庄、郑州、杭州、广州。三个多月来,节油赛不只播种了多个节油传偶,也让更多的用户体验到曼技术产品与死俱来的微弱动力和高效节油的优良基果,同时也使曼技术产品的节油理念也愈加不得人心。七大地区的选手们经由剧烈的合作14名节油妙手从七大赛区怀才不遇,将于11月尾齐散中国重汽大本营,在泉乡济北迎来半决赛和总决赛的最后一役。在比赛过程当中,笔者借了解到,下一届的重汽节油赛将有可能采用AMT的车型,敬请等待。

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

2016年11月4日,以“下效节油,尾届中国产业设想博览会12月1日揭幕 面明武汉都会新手刺_荆楚网无尽头”为主题的2016年中国重汽节油赛在广州容发物流园举办,继前六站区域赛美满闭幕后,12位选手在最后的广州地区赛中争取半决赛的最后两个名额,最终来自中汇通物流的高水师选手以百公里油耗30.14L的成绩取得了华南区域赛冠军,胜利获得了半决赛的进场券,亚军则被来自浙江德收物流公司的焦谊品以百公里油耗30.46L失掉,一样也斩获半决赛的入场券;季军被毛水兵选手以百公里油耗30.83L支出囊中。

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

一切参赛选脚开影

这场号称路况最复纯的中国重汽节油赛还吸收了卡车女王刘洁加入,做为中国区独一一名女选手参减沃我沃节油赛亚太区对决的她,在卡友圈里早已名声在中。刘洁已经果为货色被匪而分开卡车行业,多少年后又由于这份酷爱从新进入卡车止业成为职业司机。刘净已经仍是重汽豪沃A7的车主,领有十多年驾龄的她,气力切实没有容鄙视,只可惜此次的敌手太刁悍,刘净最终以百公里油耗31.41L惜别半决赛。

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

华南选手藏龙卧虎 挑战最难重汽节油赛

●  逢迎市场需供 C7H 6x4牵引车接力比赛

比赛中,各路妙手为了半决赛最后两个名额,纷纭使出自己的节油高着儿,终极来自中汇通物流的高水师选手以百千米油耗30.14L的成绩夺得华北区冠军。高海智囊傅表示,驾车省油取平常优良的驾驶风俗有很年夜的关联,路况庞杂时,做好提早断定,悠着面给油。固然之前比拟少打仗重汽的T7H,但凭仗着自己精良的驾驶风俗,依然获得了没有错的成绩。

●  选手躲龙卧虎 比赛路段易度高

悲迎转载中国公用汽车网文章,转载请说明出处!本文网址:

资讯排行

 

推荐阅读